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打开世界地图，我们会发现一些规律：全球33个超大型城市中，21个位于沿海地区。美国东北部大西洋沿岸地区，土地面积约占全国的1.5%，却创造了全国GDP的1/3。日本太平洋沿岸地区土地面积占全国的20%，却创造了全国GDP的80%以上。 当大航海时代过去500年后，2001年，联合国在缔约国文件中写明：“21世纪是海洋世纪。”
拥有全国最长海岸线，海洋经济总量连续23年全国第一的广东，将如何参与这场角逐？
去年底，广东出台了《广东省沿海经济带综合发展规划》，提出要打造更具活力魅力的广东黄金海岸和世界级沿海经济带。
我们来俯瞰广东及其周边海域。
从粤东的潮汕地区到珠三角地区，再到我国陆地最南端的湛江，4114公里海岸线、1963个海岛、12.09万平方公里的陆路与海上空间。
这里是广东乃至全国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、集聚人口最多的区域之一。这里具有亚太地区最开放、便捷、高效的沿海港口群，进出口总额（约9300亿美元）接近全国的1/4，人均GDP超过1.4万美元，超过高收入国家和地区标准。
根据发展规划，广东将打造“一心两极双支点”的发展总体格局。 中心带动： 珠三角沿海片区是沿海经济带发展中心区和主引擎。2017年珠三角8个沿海城市的GDP总量达到7.35万亿元，占全国GDP近9%。
两极跃升： 推进潮汕揭城市群和湛茂都市区加快发展，打造东西两翼沿海经济增长极。以深水大港为核心，强化基础设施建设和临港产业布局，疏通联系东西、连接省外的交通大通道，拓展国际航线，对接海西经济区和北部湾地区，加快形成新的增长极。
东极以汕头为中心，加快推进汕潮揭同城化发展，强化与珠三角地区尤其是珠江口东岸各市的对接合作，积极参与海西经济区建设，打造粤港澳大湾区辐射延伸区；充分发挥交通基础设施的先导作用，围绕汕头港、高铁潮汕站、揭阳潮汕机场三大交通枢纽，建设高水平的临港经济区、高铁经济带和空港经济区，加快建设出省大通道，打通江西、福建等发展腹地，打造国家海洋产业集聚区、临港工业基地和世界潮人之都。西极以湛江为中心，推进湛茂一体化发展。 双点支撑：这次规划还明确了“双支点”。东边是汕尾、西边是阳江。它们是珠三角辐射粤东粤西的战略支点。
随着这些规划的出台与实施，广东的经济社会版图将被重构。
中心引领，两翼齐飞，预计2030年，广东沿海经济带的GDP将达到17.7万亿元，是2016年的2.56倍。
除了经济版图的变化，海洋经济将打开更多新的可能。
比如旅游。美国西部沿海的加州1号公路，被称为世界上最美的自驾线路之一。而广东也规划，重磅打造高品质滨海旅游公路旅游带。
比如海洋能源开发。要知道，除了南海5.8亿吨可开采石油储量，以及6000亿立方米天然气。可燃冰将是个新机遇，南海北部可燃冰资源储量约15万亿立方米。广东计划全力推进可燃冰试采和商业化开发，规划建设南沙可燃冰项目码头和基地。再比如智慧海洋建设等等。
发展沿海经济带和海洋经济，也成为今年全国两会上代表委员们热议的焦点。 拥抱海洋、走向深蓝，我们可以畅想广东的蓝色未来和我们的生活。
来源：南方日报、广东省政府门户网站
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